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- 品號：4950393
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沖繩悼二戰 安倍被嗆滾回去 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
安倍晉三。（歐新社） 分享 facebook 日本沖繩縣廿三日追悼七十四年前沖繩戰役陣亡者，首相安倍晉三出席致詞，表示將改變目前駐日美軍基地集中在沖繩的狀況，致力減輕沖繩的負擔，但遭台下民眾嗆「滾回去」，沖繩縣知事玉城康裕致詞也痛批中央政府罔顧民意。二次大戰末期美軍進攻沖繩發生慘烈陸上戰役，當年沖繩居民死亡人數逾廿萬人，等於縣民有四分之一喪命。沖繩縣政府把日軍停止超值推薦搶先看組織性抵抗的六月廿三日定為沖繩慰靈日。. } }); } 日本產經新聞報導，安倍廿三日前往沖繩縣糸滿市，出席追悼沖繩戰役陣亡者的追悼式。他在致詞時說，必須改變駐日美軍集中在沖繩的現狀，會在減輕沖繩基地負擔方面拿出成果。安倍說，日本從二次大戰後以重視和平的國家一路走來，絕對不重蹈戰爭慘禍，「誓言即使在令和年代也絕不改變」。不省錢大作戰熱銷排行榜過，安倍致詞時，台下有民眾嗆聲要安倍「滾回去」。沖繩宜野灣市的駐日美軍普天間機場將遷往名護市邊野古地區，在沖繩引發縣政府和東京中央政府對峙。沖繩多數民眾希望普天間機場遷出沖繩。安倍在追悼式結束後談到基地搬遷問題時說，遷址並沒有增加駐日美軍基地數目，政府網路熱銷產品送禮酒推薦會朝盡早全面歸還基地用地省荷包享好禮持續努力。日本每日新聞報導，這場追悼式由沖繩縣府及縣議會共同主辦，也是玉城康裕就任知事以來首次追悼式。玉城致詞時，強烈批評中央政府執意推動普天間機場遷址到邊野古地區一事。他說，二次大戰結束已七十四年，如今駐日美軍設施約七成仍集中在沖繩。二月舉行的縣民投票中，逾七成民眾反對邊野古的填海造陸工程，「中央政府無視投票結果，強行推動相關工程，完全不尊重民意，也蔑視地方自治」。
雲林鐵路高架化 先行評估報告六月出爐
雲林鐵路高架化，喊了20年，終於有眉目了。雲林縣政府搭上前瞻計畫列車，交通部提撥將近900萬，做先行評估計畫，用兩年時間，評估交通狀況，包括旅客人車流量，和路線車站的設計，以及平交道改建計畫，和周邊土地規劃等等，六月底報告出爐，順利的話，雲林鐵路高架化，最快在121年完工。
火車來了，高速行駛而過。火車又來了，騎單車的阿北，還差點被柵欄關在裡面。好險好險。
雲林斗六這個平交道，還真的發生休旅車受困的驚險場面。乘客下車，著急的拉高柵欄，車輛剛脫困，火車就來了。
真的好險，平交道柵欄困住車輛，因為過了平交道，道路狹小，前方短短10幾公尺就有紅燈，要彎進來的貨車，還等在路口。
就是巷道狹窄，小貨車遇上轎車，就難會車了。而且列車班次很頻繁，平均5分鐘就有一班，大家都有塞火車的經驗。
附近居民：「連續假日最多啦，最誇張喔，就塞車啊，全部都是火車啊。」
雲林斗六站，一年448萬搭車人次，平日有183班列車，雲林縣內有9個平交道，容易造成交通瓶頸。
也因此雲林20年來，一直希望鐵路立體化改建。
立委劉建國：「在103年的時候不知道為什麼？中央有承諾地方有也準備，要趕快做先行評估，不曉得什麼原因無疾而終。」
103年，中央地方都決定要先行評估，但是沒有進展，一直到106年再次提出計畫，交通部正式撥款。
這次搭上前瞻計畫的列車，將近900萬做先行評估計畫，為何光是評估就得要900萬。
雲林縣政府工務處長汪令堯：「他要調查將近兩年的時間，包括每個站體改變之後，還有每個點平交道的點，改變之後行車模式。」
縣府表示，先行評估必須完成，人車流量評估，路線和車站的初步設計，周邊土地規劃，天橋地下道平交道改建設計等項目。
類似的改建計畫，已經敲板定案的桃園地下化13.48公里，總工程費308億，先行評估2000萬0.065%。
宜蘭高架化28送禮限時商品.8公里，總工程費500億，先行評估3000萬0.06%。
至於雲林，要高架化8.75公里，總工程費131億，先行評估819萬0.063%。
依據合約，這份先行評估，六月底要提出期末報告，工程預計15年，順利的話，雲林高架化工程，最快要到121年才能完成。
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