【新上市】 【FOCA鑽璀憶】頂極日本2D拉舍爾超細纖維雙層保暖舒毯(大尺寸180x230cm)便宜
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商品訊息功能
- 品號：4447676
- ☆雙層AB版毛毯，柔軟厚實
- ☆採新合纖亞克力纖維毛
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商品訊息描述
【鑽璀憶】頂極日本拉舍爾超細纖維雙層保暖舒毯大尺寸
商品訊息特點
| 毯子-材質 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空盼罷工快結束 努力不虧損發年終
長榮航空總經理孫嘉明今天在股東會後告訴媒體，希望罷工盡快結束，營運績效可以設法補足，長榮努力不虧損發放年終獎金，但若因罷工造成虧損，便無法發放年終獎金。
長榮航今天舉行股東會，總經理孫嘉明會後告訴媒體，若是因為罷工造成虧損，便無法發放年終獎金，希望空服員能盡早結束罷工回到工作崗位，這段期間的虧損可以在下半年設法補回來，大家一起努力朝盈餘方向努力。
他也承諾，雖然航線經營不容易，也並非每條航線都賺錢，但長榮航考量的是整體服務網的效益，畢竟長榮的旅客有3成是國人，7成是外籍旅客，外籍旅客亦有轉機的需求，因此不會任意取消航班，未來新款家電優惠中首要恢復航班及旅客對長榮的信心，在100%恢復航班之前難免會取消一些班次。
孫嘉明指出，今年第1季業績比去年好，原先看到第1季營運成果，對今年的獲利有很高期待，第2季是傳統淡季，加上貨運不像去年那麼好，好在波音777型飛機省油效果很好，本來他非常樂觀今年的營運。
孫嘉明說，不知道罷工會拖多久，若罷工期間短，營運業績後續是可以補救的，不要讓整年都虧損，對於辛苦工作的員工是不公平的，不虧損的話還可以發放年終獎金，這是大家要一起努力之處，並非如工會所說只要一罷工就不發放年終獎金，這段期間來加班支援工作的員工也都有獎勵措施。
孫嘉明說，這幾天罷工期間，來支援加班的員工經常工作到半夜3、4點，連吃飯時間都沒有，全力服務大廳內的旅客轉到合適的航空公司完成旅程，旅客也都能體諒，甚至還發生旅客改完票之後去買了鳳梨酥和咖啡送給工作人員吃，讓人非常感動。
對於營運績效部分，目前長榮航轉投資的長榮航太已是全球十大飛機維修廠之一，長榮的飛機並非主力，主要是其他航空業者的飛機來修，目前來看長榮航太營運展望很好，長榮航太6月6日才剛新啟用發動機維修廠是認證過的GE發動機維修廠，目前維修量持續增長，營收看好。
他提及，前兩天罷工期，他去各站點巡視並慰問工作人員時，看到桃園機場東北角停了15、16架長榮的飛機，他都快掉眼淚了，這幾天停的飛機更多，那塊區域都快不夠停飛機了，希望罷工快點結束。（中央社）
8周產假延長至14周？勞團贊成企業反對 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
勞動部今邀集勞資團體、學者專家召開「產假及育嬰留職停薪制度公聽會」，會議中，有勞團代表認為應國際網路熱銷產品2018流行商品勞工組織（ILO）將產假延長至14周，但有工商團體認為產假過長，除增加雇主成本，產生替代人力問題，同時恐造成勞工跟職場脫節。勞動部則強調沒有預設立場，目前僅先蒐集意見。有勞團代表表示，台灣產假現為8周，應當比照ILO建議，延長至14周，讓產婦獲得充分休息，至於育嬰留職停薪則須在子女滿3歲前申請，但3歲是小孩最黏爸媽的時候，建議可提高子女年齡上限；也另有勞團代表指出，若要改善少子化議題，鼓勵生產，應不是從延長產假、提高育嬰留職停薪子女年歲上限著手，主要是台灣托育環境尚不夠完善，公托搶破頭，私托費用負擔高，降低了年輕人生養下一代的意願。. } }); } 台北大學法律系教授侯岳宏表示，以日本為例，另立有一部育兒照顧、老人照顧的專法，規範育嬰假、顧老假相關申請流程、條件與福利，且14周產假期間的薪資，是由社會保險支付6成薪，但在台灣8周產假給全薪，並由雇主全額負擔，侯岳宏建議台灣應另立專法處理。義理法律事務所所長黃碧芬則說，要討論是否延長產假，應先確定產假是為了讓母體修復，還是增加親職時間，她也提醒若產假過長，可能導致產婦與職折價限量折扣場脫節，需重新接受教育訓練，對勞工也是極大挑戰。另一邊，工商團體代表說，像日本產假雖長達14周，產假期間薪資是由社會保險支付，在台灣卻是由雇主負擔，產假延長除需考量替代人力，復原職位銜接也是一大問題，況且若改由社會保險支付薪資，勢必增加保費，財源從何而來？勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨表示，1、2年前曾邀集勞資團體團購熱門產品人氣產品討論產假延長，但當時雙方意見分歧，沒有共識，資方主要認為台灣產假8周全薪，再加上勞保生育給付2個月，天數雖少於其他鄰近國家，但僅此一檔購物錢沒有比較少，且產前還有安胎假、產後還有育嬰留停可運用。不過，謝倩蒨強調，勞動部未預設立場，現階段就是召開公聽會，蒐集各方意見，作為日後參考。接下來兩場會到台中、高雄。勞動部今邀集勞資團體、學者專家召開「產假及育嬰留職停薪制度公聽會」。記者葉冠妤╱攝影 分享 facebook
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