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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中機場無民航專用道網友批「百姓要什麼政府不知」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中國際機場。圖／台中市新聞局提供分享 facebook 台中國際機場至今仍沒有民航機專用跑道，話題在台中許多網路社群和PTT發酵，引發地方人熱烈討論，並批「百姓要什麼，政府不知道！」有台商指出，機場與周遭交通，需中央與地方合作好好規畫。台中國際機場原有11個停機位，因旅運量逐年增加已趨飽和，民航局耗資2.8億元，105年活動產品人氣產品開始新闢建7個過夜機坪，是「台中國際機場2035年整體發展計畫」重要一步，今年3月2日啟用評價實用商品，已完成1條聯絡滑行道，未來國內航廈擴大整建，計將投入250億元，每年服務容量以1000萬旅次為超值推薦購物目標，打造真正的國際機場。機坪的營運調度可更具熱銷產品團購人氣產品彈性，可望提高航空公司進駐機場的意願，也進而提升航班及運量。. } }); } 不過，台中國際機場設民航專用跑道問題爭議已久，網友說，台中清泉崗機場真正民航公司可使用範圍不大，除非台中另闢機場才有可能達到國際機場規模。不少網友說，台中市是全國人口第２大都市，台中人出國要多花時間和金錢到桃園搭機「政府連百姓要什麼都不知道。」林姓台商說，台中國際機場沒有民航專用道，先天體質不良，周邊交通路網、大眾運輸工具都不方便，在在都是成為國際機場的障礙，需要中央與地方合作好好規畫。有網友說，總統大選台中國際機場支票都開很大，未必能實現。還是先把每天下午過後沙鹿清水的空氣中充滿飼料味的問題解決，百姓比較能感受到。

對比2000多隻的貓熊台灣黑熊全台僅剩數百隻 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
台灣黑熊寶寶「妹仔」。圖／台灣黑熊保育協會提供分享 facebook 身為台灣最具代表性動物的台灣黑熊，是許多各政府單位寄予、宣揚正網路熱銷商品熱銷商品面形象的典型象徵，不僅台北市的「熊讚」、高雄市的「高雄熊」和交通部觀光局的「喔熊」都以台灣黑熊為基準做設計，那胸前最具識別性的「V」型白毛字樣，更是最鮮明的浪漫。然而，也許我們經常可以看到這些吉祥物活躍於各大社群媒體、為台灣發聲，但你可能未必知道，牠們在台灣的生存空間，早已到了危急存亡之際……. } }); } 《CNN》日前特別以專文介紹台灣黑熊目前所面臨的狀況，也採訪了有「黑熊媽媽」美譽、屏科大野生動物保育研究所副教授黃美秀，她從1996年起投身黑熊保育研究工作，避免其族群數量再度下降──這個從不主動侵犯推薦商品人類的物種，卻因為盜獵者的心狠手辣，成了最悲痛的犧牲。台灣黑熊屬亞洲黑熊台灣地區的特有亞種，胸前鮮明的白色「V」字斑紋，是台灣黑熊的最大特徵，但數十年來台灣山區的棲地破壞、道路開發與違規盜獵情形嚴重，已讓台灣黑熊的數量驟減。事實上，因為台灣黑熊警覺性高，碰到危險狀況時會先行躲藏，道路的開發有可能讓本來就已經受限的棲地更加破碎分割，變得不適宜居，對繁衍本來就不易的黑熊族群來說，無疑是最大的侵害。台灣黑熊保育協會表示，目前台灣黑熊的數量並沒有最精確的統計，但根據學者估計，目前全台僅約200至600隻。以一個族群必須永續生存的數量來看，國際認定之標準需達到2000隻成熟個體──顯然台灣黑熊的數量並沒有達到一個安全值，是易危之野生動物。曾經棲地廣泛　低海拔也有生活蹤跡黃美秀說，「如果我們不能保護黑熊，我不相信人們還能保護任何熱賣產品最近流行商品其他東西。」「台灣黑熊是一暢銷排行銷售排行榜種指標性的動物，牠們體型巨大、就像個大明星，重要性就有如貓熊、大象和老虎，如果一個國家卻不能保護牠們，你覺得我們能保護其他更小的動物嗎？我並不這麼認為。」目前要做有關台灣黑熊的研究，研究團隊都必須跋涉數小時的路途到達深山、徹底遠離和人為活動有關的城鎮，才有可能發現其生活的蹤跡。然而，在台灣人口迅速擴張以前，其實台灣黑熊是普遍存在的，而和黑熊的文化傳統甚可追溯到幾世紀前。研究發現，甚至在20世紀初期，日據時代的台灣，也有報導稱台灣黑熊生活的蹤跡低於海拔100公尺，但現在，牠們被迫一直退守到深山，如今在海拔1000公尺以下的地區，幾乎不可能看到台灣黑熊的足跡。黃美秀分享，在低海拔地區，理論上來說會是一個很好的棲地，但卻由於人為活動的干擾，牠們被驅趕得更高，包含土地開發、濫墾濫伐等行為。台灣黑熊主要是雜食性的，其飲食主要由水果、堅果等組成，也會捕食小型哺乳類動物，與其他認知的大型熊種不同，牠們並不會冬眠。台灣黑熊在玉山塔塔加覓食。圖／玉管處提供分享 facebook 拒信稗官野史　保育從教育做起雖然熊的棲地破壞十分嚴重，但對於這群台灣本土最大野生哺乳類動物的主要威脅，還是來自於山中的非法盜獵。特別是近10年來，黑市交易愈來愈蓬勃，民間偏方傳言熊掌、熊肉、熊膽和熊骨都有特殊作用。在過去，原住民們把台灣黑熊當為山神，殺了牠們會帶來嚴重的禁忌，甚至招來厄運導致滅村；但現在，盜獵者捕獲一隻黑熊的屍體，可以價格15萬台幣賣出──實在非常卑劣。以玉山國家公園為例，在1980年代，約有22％的台灣黑熊因為人們覬覦牠的療效而被獵死亡，但到了1990年代，這個數字更飆升到59％。黃美秀強調，「根本的解決方式在於教育，如果能透過提高意識，讓人們認知到黑熊的傳言根本都只是偏方，進而能讓市場衰退，沒有需求，就不會有供給。」「這對台灣是種恥辱，我感到非常慚愧，牠們怎麼會瀕臨絕種？為什麼會受到這樣的對待？」「牠們比貓熊更珍貴！」另一個問題是，由於台灣黑熊的覓食區域十分的廣大，因此牠們偶爾會跑出安全的休憩範圍外──這是黃美秀替黑熊做GPS追蹤，多年來研究的成果。現在，台灣人要輕易看到台灣黑熊的地方，在木柵動物園。黑熊展區外雖然總是有遊客，但卻完全比不上貓熊館絡繹不絕的人潮。「牠們比貓熊更珍貴！」一名遊客說道，「如果我們不加以保護牠們，最終真的會滅絕。」研究發現，目前貓熊的野生數量，已經超過2000頭，但野生台灣黑熊的數量，卻僅在500頭上下，稀有程度不在話下。人們應以台灣雲豹絕種的事件做為最慘痛的前車之鑑，不該讓人類的肆無忌憚，傷害了長久以來即居住在這塊土地上的野生動物。野訓場小熊以後腳站立。圖／台灣黑熊保育協會提供分享 facebook （作者／魯皓平本文出自2019.06.11《遠見》網站，未經同意禁止轉載。）

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