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下面附上一則新聞讓大家了解時事

2傘兵18米高墜落骨折　監視器全都錄
陸軍航特部25日傳出跳傘意外疑似受到氣流影響，兩名原本距離6.3米的傘兵，竟然近距離傘繩纏繞傘具吃風不足，雙雙從18米也就是6層樓的高度快速降落，導致他們腰椎受傷，腳部也有骨折被緊急送醫急救，還好傷勢較重的高姓士兵手術後狀況良好，兩人傷勢都算穩定，目前正在加護病房觀察。整個跳傘意外發生過程，全被監視器拍了下來！

陸軍航特部特種地形訓練班第2次跳傘，地面全面戒備，只見傘兵們一一降落，沒想到右側的稻田上有兩具降落傘傘繩纏繞，傘具吃風不足快速降落，2名傘兵腰椎嚴重受傷，早在一旁待命的救護車不到一分鐘就趕抵現場，緊急把人送醫急救。

航特部副主任梁廷蔚：「吃風不足就很明顯。」

跳傘意外是發生在25日上午8：55分訓練時，兩名士兵前後從1350英呎(約410m)跳出，施姓士兵先跳高姓士兵後跳，卻在離地大約18米也就是6層樓的高度，兩人上下碰撞墜落，還好就掉在稻田上有柔軟的稻穗及濕軟的泥土保護，傷勢沒有像去年從去年從1300英呎墜落的傘兵秦良丰那麼嚴重。

施姓士兵爸爸：「人最多人購買都清醒的。」

22歲施姓士兵腰椎第2節壓迫性骨裂併硬脊膜出血，後續治療讓人擔心；26歲的高姓士兵腰椎第4節骨折，左腳第二指骨折傷勢比較嚴重，手術後傷勢穩定，但兩人都還在加護病房觀察。

航特部副主任梁廷蔚：「指揮官有教他們要做脫離的動作。」

軍方表示兩名上兵皆為合格傘兵，都跳過去年清泉崗空降，他們是秦良丰特三營的同袍，跳傘經驗超過十次，一前一後跳出同一個艙門，保持6.3公尺的安全距離，傘具也充分張開，可能因氣流影響或是與降落時風向突然轉變有關，確實的墜落原因軍方還在調查釐清。

北起岩手延伸400km　砸8千億圓建海上長城惹議
日本經歷311海嘯後，所有的堤防不是全倒就是半毀。因應未來日益嚴苛的海嘯挑戰，災後政府採取新的防護措施，決定興建更高、更厚、長達400公里的堤防，成為日本的海上長城，但巨無霸海堤可能嚴重影響日本漁業和沿海生態，海堤也將居民跟海洋隔離，看不到海水的異常變化，讓他們降低對海嘯的警覺性，海堤興建出現極大的反對聲浪，在在凸顯人類在面對大自然的未知與力量，人造預防措施的極限和無奈。

《神奈川沖浪裏》是浮世繪畫家北飾葛齋最出名的作品，它啟發梵谷，也啟發世人對於島國日本海岸的想像與渴慕。

日法會館地理學家雷米·斯柯奇馬洛/紀錄片《日本海上長城》：「...(深植)我們心中日本人與環境、自然和諧共處的形象。」

但假使北飾葛齋還在世活到2021年，從神奈川來到東北，比如陸前高田，他站在岸邊畫出來的恐怕不是"廣田灣沖浪裏"，而是"廣田灣堤防裡"。

紀錄片《日本海上長城》：「我們再也看不到海，要是能看見海就好了。」

這道還在興建中的海堤，高達12公尺，是原本堤防的3倍。

紀錄片《日本海上長城》：「這裡跟埼玉、群馬沒什麼不同了，到處的景象都一樣，只聞得到海風的鹹味。」

以前在這間館子是邊大啖生蠔、邊欣賞無敵海景，現在則可以邊吃邊"讚嘆"人類土木工程，而陸前高田並非特例。

北從岩手縣開始，在25公尺深的地基支撐下，14公尺高的堤防形成第一道防線，土製護堤是寬達40公尺的混凝土，到了2020年，這道堤壩將長達二點五公里。

而從岩手一路往南到福島，總長400公里海堤涵蓋崎嶇東北案的所有港灣，耗資8200億日圓建造，是冀望它們成為日本的海上長城，屏蔽下一次如311那般的大海嘯來襲，如此史無前例、涵蓋整個地區的築牆工程，確實記取311的教訓，做出一些變革。

岩手縣代表中野仁/紀錄片《日本海上長城》：「2011年那場海嘯，許多消防員因為關閉閘門喪命，為避免憾事重演，我們決定安裝衛星遙控自動系統，現在不用人員到場也能關閉閘門。」

在東京早稻田大學裡，這組模擬裝置一次次重製海嘯以及海嘯擊毀堤防和建物的規模，科學家必須面對現實，海堤再高也無法抵擋所有大浪。

早稻田大學土木工程教授柴山知也/紀錄片《日本海上長城》：「如果海嘯浪太大，要徹底防護並反彈海浪的成本太高。」

防禦天災要做到什麼地步才足夠，而它在拯救人命上，又能發揮多少作用，因此，這項巨無霸海堤計畫也引發質疑以及正反兩方的看法與辯論。

根據日本港灣機場技術研究所調查顯示，釜石灣入口處，這道耗時30年、花費10億美金建蓋的防坡堤，確實在311時使海嘯第一道浪慢了六分鐘，並使浪高從13.7公尺降到8公尺，只是海堤嚴重損毀。

岩手大學城鄉設計教授三宅諭/紀錄片《日本海上長城》：「(沒有防波堤時)人們睡前，會將衣物鞋子放在枕頭下。」

所以，在證明它的價值之後，當局決定斥資6.8億美金進行重建，然而，海堤絕對不是萬靈丹，它甚至會延遲居民逃難的時間。

紀暢銷商品下殺錄片《日本海上長城》：「快逃，海嘯要來了。」
防災校外教學導遊小幡實/紀錄片《日本海上長城》：「這是旅館老闆的聲音，他警告一位老婆婆海嘯要來了，在堤防正後方的她看不見浪。」

這就是堤防的一大盲點，堤防破壞的不只是品嚐生蠔時的興致與風雅，日本東北位於暖流與寒流交會之處，漁獲產量為全球前三名，世代的居民以捕魚為生，多數人對於海象都有一定的觀察與覺知，以前堤防較矮時，漁民在地震後靠著觀察海洋就能預測海浪的強度。

牡蠣養殖業者藤田敦/紀錄片《日本海上長城》：「海嘯來前，會露出平常看不見的石頭，這是個徵兆，浪潮退得極遠顯示海嘯即將到來，但現在我們無法觀察海面評估情勢。」

而巨無霸海堤的興建還可能嚴重影響到居民的生活空間、日本漁業以及一去難復返的沿海生態，福島縣的鮫川河口，是瀕臨絕種的濱上招潮蟹的棲息地。

東北大學生物學家鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「這裡就像沿岸魚類的托兒所。」
紀錄片《日本海上長城》：「看，有螃蟹。」
紀錄片《日本海上長城》：「是啊，還只是個寶寶。」

科學家正加緊紀錄並保護這片未知的領域，而這部紀錄片帶領我們廣泛地探究人工「堤防」的各種可能與極限，以及儘管充斥著反對聲浪，日本政府仍舊大興土木的背後，恐怕還隱藏著振興萎靡經濟、官商利益分贓等原因。

日法會館地理學家雷米·斯柯奇馬洛/紀錄片《日本海上長城》：「目前的日本債台高築，嚴重到已無法想像如何還債，現在閘門開啟，政府回到預算無上限的支出模式。」

更有人批評，因為當局將興建海上水泥高牆列為首要工作，反而拖慢災區的重建；只是，311的創傷難以撫平，真的站出來反對新建或強化現有堤防的人佔極為少數，然而，這部紀錄片也帶領我們看到這少數人的奮鬥，即使無法停止工程的進行，學者與民間正努力迫使政府作出部分妥協，在人命與環境之間，儘可能保留禁止施工的空間，並尋找其他可行與值得世人借鏡的方案與思維。

工程人員/紀錄片《日本海上長城》：「有找到稀有甲殼類嗎？」
東北大學生物學家鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「有，但比以前少了。」
工程人員/紀錄片《日本海上長城》：「真遺憾都是工程害的。」
東北大學生物學家鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「是啊。」
工程人員/紀錄片《日本海上長城》：「我們將許多土移到潟湖裡了。」
東北大學生物學家鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「我看得出來。」